hamu - OpenWorkキャリア

中途採用の募集要件は即戦力を目的とした内容になっているが、これまでの年功序列でキャリア形成をしてきた中高齢者に対してはキャリア形成の機会が決して平等とは言えない環境でありミスマッチが著しい。募集要件…

40代男性 - 600万円

生産管理・品質管理・品質保証 - 自動車、自動車部品、輸送機器

> やまさんさんごもっともです。私の考えとしては、権限の移譲もなく盗め勝ち取れはガバナンス的に良いとは思えません。この考えでは仕事のやり方が属人的になり結果として会社がリスクを取って権限移譲をしない…

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6月10日

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46人が投票

40代男性 - 600万円

生産管理・品質管理・品質保証 - 自動車、自動車部品、輸送機器

> 深海魚さんご意見ありがとうございました。貴重な意見交換の場としてお話を伺えて嬉しく思います。…

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6月10日

46人が投票

40代男性 - 600万円

生産管理・品質管理・品質保証 - 自動車、自動車部品、輸送機器

> やまさんさんミスマッチが起きるのは採用側が専門性を求めながら、その専門性を活かせる権限を与えないことにあると感じます。汎用性であるなら尚のこと権限の範囲を広げる必要があり、採用したい会社における…

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6月10日

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40代男性 - 600万円

生産管理・品質管理・品質保証 - 自動車、自動車部品、輸送機器

役員クラスと従業員の年収格差、あなたの会社では適正だと思いますか？

> 深海魚さん経営者ということですが、ご自身のところでそういった求人をしていますか？また、そういった方に稼働30％くらいでどんな権限を任せられますか？…

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6月10日

540人が投票

OpenWorkキャリアからの投稿

具体的な理由もコメントで教えてください。参考：【機械80人】年収1億円以上の幹部vs従業員「年収格差」ランキング！ダイキン、セガサミー、コマツ、三菱重工、IHI、パチンコ機器の格差の実態は？ h…

給料・年収

40代男性 - 600万円

生産管理・品質管理・品質保証 - 自動車、自動車部品、輸送機器

具体的な理由もコメントで教えてください。参考：富士通が「新卒一括採用」をやめたワケ。覚悟の人事改革、変わる企業と社員の形 https://www.businessinsider.jp/artic…

わからない

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正直、この会社はまるで成長していないので役員はその本来の役目を果たしていないと感じます。業績が良くない以上、役員だからといっても大してもらえていないと思うので、わかりません。…

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6月6日

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502人が投票

OpenWorkキャリアからの投稿

新卒一括採用の廃止、賛成ですか？反対ですか？

ビジネストレンド・ニュース

40代男性 - 600万円

生産管理・品質管理・品質保証 - 自動車、自動車部品、輸送機器

メンバーの自主性を尊重したいのに、つい細かく口を出してしまいます。「マイクロマネジメント」と「放…

どちらでもない

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新卒一括採用はあってもいいが、少なくする必要があると思う。今の大卒新卒で95％も採用されるなんて氷河期にしたら理不尽極まりない。当時と同様に60％程度しか新卒は取りませんとして会社はもっとしっかり選ぶ…

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6月4日

207人が投票

人間関係・職場コミュニケーション

40代男性 - 600万円

生産管理・品質管理・品質保証 - 自動車、自動車部品、輸送機器

マイクロでも放任でもない新スタイル

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仕事は仕組み化するべきだと思います。マニュアルで縛ること（マイクロマネジメント）で作業をメンバーに任せる（放任主義）といいと思います。マニュアルに落とし込めていない部分は、メンバーとのフィードバックで…

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2月5日

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737人が投票

OpenWorkキャリアからの投稿

理想的なリモートワークの頻度はどのくらいですか？

企業内文化・組織風土

40代男性 - 600万円

生産管理・品質管理・品質保証 - 自動車、自動車部品、輸送機器

ここに掲載されるキャリア事例・年収推移を見ると、基本十分に給料をもらえている人が多いと思います。4…

毎日オフィスに出社

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この質問は、どういった業種・職種を想定されているのでしょうか？リモートでできる仕事なら人自体必要ないです。それは仕組み化して決済の必要のない事務仕事にすればいいだけ、例えば材料の在庫管理は一定数になっ…

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1月29日

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給料・年収

40代男性 - 600万円

生産管理・品質管理・品質保証 - 自動車、自動車部品、輸送機器